Descrizione
“Sviluppare un progetto finalizzato alla realizzazione di percorsi ciclopedonali” e “progettare connessioni tra i percorsi, il centro storico e le relative valli verdi”. Sono gli obiettivi contenuti nella mozione approvata dal Consiglio comunale di Siena, nella seduta odierna, giovedì 26 febbraio. L’atto “per la programmazione dei progetti atti a valorizzare le valli verdi e i contesti urani vicini al perimetro della cinta muraria per mezzo anche di realizzazioni di collegamenti ciclopedonali” è stato presentato dai consiglieri Silvia Armini, Michele Cortonesi, Leonardo Pucci e Francesca Cesareo (gruppo Siena in tutti i sensi Nicoletta Fabio Sindaco), Orazio Peluso e Francesco Mastromartino (gruppo Lega Salvini premier) e ha ricevuto diciotto voti favorevoli e sei voti contrari dei ventiquattro consiglieri presenti.
In particolare, tramite la mozione, si chiede al Sindaco e alla Giunta comunale di “sviluppare un progetto finalizzato alla realizzazione di percorsi ciclopedonali, dove possibile, lungo il perimetro delle mura cittadine, che possano connettersi al sistema ciclopedonale periferico e progettare, dove possibile, connessioni tra i suddetti percorsi, il centro storico e le relative valli verdi”.
Nelle premesse del documento si legge “che sul territorio del Comune di Siena, e più specificatamente nelle aree a ridosso del centro urbanizzato, sono presenti aree verdi, strade vicinali e sentieri più o meno utilizzati e vissuti”. Inoltre, si legge, “all’interno del perimetro delle mura di Siena esistono alcune aree verdi che si frappongono tra il costruito e le mura stesse, formando quasi una sorta di cuscinetto. Esse si sono formate in seguito agli ampliamenti della cinta muraria, effettuati in previsione di future esigenze di espansione o per la necessità di includere fonti o altri luoghi d’interesse per gli amministratori medievali”. “Su un totale complessivo – scrivono i consiglieri – di circa centosessanta ettari di superficie racchiusa dalle mura, le valli verdi (escluse le zone a giardino della Fortezza, la Lizza e lo Stadio) misurano circa 29,5 ettari, pari al 18 percento, costituendo una parte significativa della superficie interna alla cinta muraria. Queste aree sono considerate il ‘polmone verde’ del centro storico, ma alcune di esse sono utilizzate marginalmente dai cittadini, in quanto difficili da raggiungere, e conseguentemente si trovano in stato di degrado e di abbandono. Nelle periferie della nostra città sono già presenti percorsi ciclopedonali, sia in prossimità della viabilità urbana che lungo le strade bianche. La nostra città ospita ormai da diversi anni manifestazioni ciclistiche di rilevanza nazionale e internazionale, come le Strade Bianche e l’Eroica, che attirano un numero sempre crescente di appassionati di questo sport”.
“Lo scorso novembre – si legge ancora nelle premesse della mozione – il Comune di Siena e il Demanio dello Stato hanno sottoscritto il Piano città degli immobili pubblici di Siena, un patto istituzionale per la pianificazione integrata del patrimonio immobiliare pubblico, con una visione innovativa che mette al centro la valorizzazione storica, culturale e funzionale degli asset di proprietà statale e comunale”.
La mozione considera poi che “esistono delle zone all’interno delle mura difficilmente raggiungibili, sia a piedi che con mezzi, e che obbligano a seguire percorsi tortuosi per raggiungere determinate zone del centro storico”, “che sono già in corso i lavori per la pista ciclo-pedonale nella valle dei Tufi e che l’intervento, diviso in due lotti, prevede la realizzazione di un percorso che collegherà il parcheggio scambiatore dei Tufi, lungo la Massetana Romana, in fondo alla strada dei Tufi, con il centro storico” e “che nel secondo lotto è prevista la realizzazione di una stamponatura nella cinta muraria per permettere il passaggio del percorso fino a piazza del Mercato”. “Un altro progetto – scrivono ancora i consiglieri – in essere da parte dell’amministrazione è quello denominato ‘Parco delle Mura’, o progetto Conversi, un intervento per il recupero dei percorsi esistenti nelle valli verdi interne alle mura, posti lungo le stesse mura cittadine”. “Aumentare i percorsi ciclopedonali – conclude il documento – a ridosso delle mura cittadine, migliorando la connessione tra l’interno e l’esterno del centro storico, contribuirebbe a migliorare la viabilità cittadina. La realizzazione di nuovi percorsi ciclopedonali consentirebbe una migliore connessione con quelli già presenti nelle nostre periferie e nei comuni confinanti, incrementando al tempo stesso l’attrattività anche in ambito turistico”.
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